去程的飛機是清晨6點35分，依據行前google的資訊，桃機的餐飲部非24小時營業，如果航班較早，建議還是自行攜帶食物至機場；此外，飛機上禁止食用外食，所以餐點最好於check-in後至boarding前解決。
廉價航空的座位大多較傳統航空狹小，我自己感覺，酷航最普通座位的寬度與客運差不多，短程還可以接受，長途飛行可能就會感到不太舒適，但與其他廉航相比，已經算是較寬敞的；如有需求，亦可加購較大的位置，或升級至商務艙。
外國人入境另一個國家，都要填寫「外國人出入境表格」與「攜帶品申告書」，這時候自己整理的旅遊小冊就很重要，即使是習慣用腦袋記憶行程資訊的人，應該也很少會去背飯店名稱與地址吧！尤其去的又不是使用英文字的國家，當地文字的拼寫更不親民，也就更難背誦了。基本上，我覺得愈瑣碎、愈容易忽略、忘記的資訊，就愈要整理到隨身攜帶的小抄裡，況且，出國本來就是要去吸取新知與經驗的，就別帶著塞滿滿的腦子了吧。
從台灣到日本，飛行時間約莫3小時，日本當地時間又比台灣快1小時，等出關領完行李，差不多就11點出頭了。酷航是在成田機場的第二航廈，一到入境大廳，正對面即是Tokyo Subway Ticket的販售櫃檯，有外國人限定的一日券至三日券可供選擇，持券於期限內可以無限搭乘東京metro和都營兩種地鐵，日數愈多，攤提下來的金額愈便宜；我們只是大概預估可能的交通費用，覺得有超過此票劵的售價就買了，並沒有細究兩者的差價，也沒有刻意只搭乘東京metro或都營，當然在期限內搭乘愈多次就愈划算，但有時可能會因此耗費較多的時間，畢竟時間也是一種成本啊，對於旅人來說更是！
背面下方載明有效期限，於第一次使用票券時，機器會自動在票券上列印始日，像我們買的是三日券，使用時間便是從2015.06.17開始連續三天。
買完Tokyo Subway Ticket，便到地下一樓購買NʼEX TOKYO Round Trip Ticket。
NʼEX TOKYO Round Trip Ticket是JR東日本推出往返成田機場的特急列車指定席優惠票，一樣是外國人限定，來回4000yen，適合住在JR沿線的人，至於PTT日旅版很紅的利木津巴士，沒記錯的話，比較適合投宿在有停靠點飯店的旅客，沒有哪個比較好，就看哪個比較符合自己的需求。
除卻上述兩種，剩下的交通就使用俗稱西瓜卡的Suica卡，它是儲值式的塑膠卡片，儲值金額最低500yen，類似台灣的悠遊卡或一卡通，不僅限於搭車，在便利商店購物或自動販賣機買飲料都可使用。
除了其便利性外，列印利用明細的功能對於日後要做旅遊記錄或記帳時都很方便。
題外話：
記得當時跟某人聊到「這功能會不會造成社會問題啊？如果妻子去調閱丈夫的利用明細，而看到不尋常的使用記錄的話...」(為了避免引發他的家庭失和，一定要幫他隱藏一下身分)
結果某人想都不想便回「可是這對於旅人很方便啊，而且辦兩張卡就好了嘛~傻傻的」嗯...真是反應靈敏、思慮縝密啊，難怪人家的薪水是我的兩倍多呢...(大誤)
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